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	<title>Kommentare zu: Skiexpress London &#8211; Bern &#8211; Interlaken</title>
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		<title>Von: Touni</title>
		<link>http://leumund.ch/skiexpress-london-bern-interlaken-008060#comment-11002</link>
		<dc:creator>Touni</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Feb 2010 00:24:42 +0000</pubDate>
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		<description>@tin

Seit einigen Tagen ist nun auch Bern (LSZB) TWR und APP auf Liveatc verfügbar. ;-)

http://www.liveatc.net/search/?icao=lszb</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@tin</p>
<p>Seit einigen Tagen ist nun auch Bern (LSZB) TWR und APP auf Liveatc verfügbar. ;-)</p>
<p><a href="http://www.liveatc.net/search/?icao=lszb" rel="nofollow">http://www.liveatc.net/search/?icao=lszb</a></p>
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	<item>
		<title>Von: tin</title>
		<link>http://leumund.ch/skiexpress-london-bern-interlaken-008060#comment-11001</link>
		<dc:creator>tin</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 17:15:25 +0000</pubDate>
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		<description>Kenne diesen Scanner nicht - nur andere von Uniden. Aber das wird bestimmt gehen - die zu scannende Frequenzen speichern und dann den Scanner auf diese gespeicherte Stationen laufen lassen - z.B. Tower mit Priorität....

Aber da bist du sicher besser aufgehoben, wo du schon gefragt hast:

http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=75282&amp;page=2

;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kenne diesen Scanner nicht &#8211; nur andere von Uniden. Aber das wird bestimmt gehen &#8211; die zu scannende Frequenzen speichern und dann den Scanner auf diese gespeicherte Stationen laufen lassen &#8211; z.B. Tower mit Priorität&#8230;.</p>
<p>Aber da bist du sicher besser aufgehoben, wo du schon gefragt hast:</p>
<p><a href="http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=75282&#038;page=2" rel="nofollow">http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=75282&#038;page=2</a></p>
<p>;-)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Touni</title>
		<link>http://leumund.ch/skiexpress-london-bern-interlaken-008060#comment-11000</link>
		<dc:creator>Touni</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 13:47:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://leumund.ch/?p=8060#comment-11000</guid>
		<description>@tin

Noob-Frage: Kann man mit einem Uniden UBC 72 XLT beide gleichzeitig scannen? ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@tin</p>
<p>Noob-Frage: Kann man mit einem Uniden UBC 72 XLT beide gleichzeitig scannen? ;-)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: tin</title>
		<link>http://leumund.ch/skiexpress-london-bern-interlaken-008060#comment-10999</link>
		<dc:creator>tin</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 13:40:42 +0000</pubDate>
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		<description>@Touni
Ja super. Was willst du scannen - Tower und Approach?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Touni<br />
Ja super. Was willst du scannen &#8211; Tower und Approach?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Christian Leu</title>
		<link>http://leumund.ch/skiexpress-london-bern-interlaken-008060#comment-10998</link>
		<dc:creator>Christian Leu</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 13:01:56 +0000</pubDate>
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		<description>@indero @touni
Das sieht ja nach einer grossen Aktion von Seiten Flughafen aus. Da müsste man wirklich überlegen hinzufahren. Nur kann ich da nicht frei nehmen. Aber ihr werdet das sicher verbloggen. :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@indero @touni<br />
Das sieht ja nach einer grossen Aktion von Seiten Flughafen aus. Da müsste man wirklich überlegen hinzufahren. Nur kann ich da nicht frei nehmen. Aber ihr werdet das sicher verbloggen. :-)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Touni</title>
		<link>http://leumund.ch/skiexpress-london-bern-interlaken-008060#comment-10997</link>
		<dc:creator>Touni</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 12:32:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://leumund.ch/?p=8060#comment-10997</guid>
		<description>@tin

Ich schau dass ich nächste Woche ein grössere Antenne für mein Handfunker kaufen kann. Dann schliesse ich das Teil an den Mac Mini an und schick den Stream an Liveatc.net ;-)

@indero
Die Unique schreibt dazu:
&quot;Bevor die technischen Tests mit dem grössten Passagierflugzeug der Welt stattfinden, haben Interessierte am 20. Januar 2010 die Gelegenheit, den Airbus A380 aus nächster Nähe zu besichtigen. Das Gelände für den Anlass &quot;Welcome A380&quot; ist vom Bus- bzw. Bahnhof in wenigen Minuten zu Fuss erreichbar, der Weg dorthin ist ausgeschildert. Es wird empfohlen, mit öffentlichen Verkehrsmitteln anzureisen.

Die Tore für den Anlass &quot;Welcome A380&quot; am 20. Januar öffnen um 07.30 Uhr. Der Anlass endet um 12.30 Uhr, damit die technischen Tests beginnen können. Der Eintritt ist kostenlos, jedoch wird es nicht möglich sein, das Flugzeug zu betreten. Der Airbus A380 wird voraussichtlich um 10.30 Uhr am Folgetag wieder starten.

Zuschauerterrasse länger offen
An beiden Tagen wird die Zuschauerterrasse auf dem Dock E länger geöffnet bleiben. Am 20. Januar öffnet die Terrasse von 09.45 bis 22.00 Uhr und am 21. Januar von 07.45 bis 16.00 Uhr. Shuttlebusse bringen die Besucher von der ausgeschilderten Rundfahrtenkasse gegen ein Entgelt von zwei Franken zur Zuschauerterrasse auf dem Dock E. Es ist mit grossem Andrang zu rechnen. &quot;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@tin</p>
<p>Ich schau dass ich nächste Woche ein grössere Antenne für mein Handfunker kaufen kann. Dann schliesse ich das Teil an den Mac Mini an und schick den Stream an Liveatc.net ;-)</p>
<p>@indero<br />
Die Unique schreibt dazu:<br />
&#8220;Bevor die technischen Tests mit dem grössten Passagierflugzeug der Welt stattfinden, haben Interessierte am 20. Januar 2010 die Gelegenheit, den Airbus A380 aus nächster Nähe zu besichtigen. Das Gelände für den Anlass &#8220;Welcome A380&#8243; ist vom Bus- bzw. Bahnhof in wenigen Minuten zu Fuss erreichbar, der Weg dorthin ist ausgeschildert. Es wird empfohlen, mit öffentlichen Verkehrsmitteln anzureisen.</p>
<p>Die Tore für den Anlass &#8220;Welcome A380&#8243; am 20. Januar öffnen um 07.30 Uhr. Der Anlass endet um 12.30 Uhr, damit die technischen Tests beginnen können. Der Eintritt ist kostenlos, jedoch wird es nicht möglich sein, das Flugzeug zu betreten. Der Airbus A380 wird voraussichtlich um 10.30 Uhr am Folgetag wieder starten.</p>
<p>Zuschauerterrasse länger offen<br />
An beiden Tagen wird die Zuschauerterrasse auf dem Dock E länger geöffnet bleiben. Am 20. Januar öffnet die Terrasse von 09.45 bis 22.00 Uhr und am 21. Januar von 07.45 bis 16.00 Uhr. Shuttlebusse bringen die Besucher von der ausgeschilderten Rundfahrtenkasse gegen ein Entgelt von zwei Franken zur Zuschauerterrasse auf dem Dock E. Es ist mit grossem Andrang zu rechnen. &#8220;</p>
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	<item>
		<title>Von: indero</title>
		<link>http://leumund.ch/skiexpress-london-bern-interlaken-008060#comment-10996</link>
		<dc:creator>indero</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 12:20:46 +0000</pubDate>
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		<description>@leumund @touni Oh ein A380 Aviatik Tweetup wäre cool . Fragt sich ob man überhaupt herauskrigt wann genau dieser Vogel landet. Der Flughafen wird dann warscheindlich rappelvoll sein.

Wäre auch eine gute Gelegenheit gewesen eine starke Linse auf rent-a-lens.ch zu mieten, wäre das mir nich so spät wieder in den Sinn gekommen. Jä nu.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@leumund @touni Oh ein A380 Aviatik Tweetup wäre cool . Fragt sich ob man überhaupt herauskrigt wann genau dieser Vogel landet. Der Flughafen wird dann warscheindlich rappelvoll sein.</p>
<p>Wäre auch eine gute Gelegenheit gewesen eine starke Linse auf rent-a-lens.ch zu mieten, wäre das mir nich so spät wieder in den Sinn gekommen. Jä nu.</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Von: tin</title>
		<link>http://leumund.ch/skiexpress-london-bern-interlaken-008060#comment-10995</link>
		<dc:creator>tin</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 10:12:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://leumund.ch/?p=8060#comment-10995</guid>
		<description>Und hier noch ein weiterer Link - für diejenigen, die den Flugfunk hören möchten:

http://www.liveatc.net/feedindex.php?type=international-eu

Für die Schweiz: Zürich, Genf und Sion - Bern ist da leider (noch) nicht dabei.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Und hier noch ein weiterer Link &#8211; für diejenigen, die den Flugfunk hören möchten:</p>
<p><a href="http://www.liveatc.net/feedindex.php?type=international-eu" rel="nofollow">http://www.liveatc.net/feedindex.php?type=international-eu</a></p>
<p>Für die Schweiz: Zürich, Genf und Sion &#8211; Bern ist da leider (noch) nicht dabei.</p>
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	<item>
		<title>Von: Touni</title>
		<link>http://leumund.ch/skiexpress-london-bern-interlaken-008060#comment-10994</link>
		<dc:creator>Touni</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 00:41:57 +0000</pubDate>
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		<description>Das Bild ist ja geil: http://tinyurl.com/ydmfzps macht der einen Backtrack oder will der wirklich den Taxiway nehmen und die ganze Beleuchtung abreissen? :P

Das sind so genannte &quot;Spotter&quot; ;-) Der vom Blog wohnt glaub in der nähe und hat Freude dran. ;-)

Ist halt recht schwierig bei Flugzeugen den Halter herauszufinden. Du kannst hier in der Schweiz ein Flugzeug kaufen und N-Matrikulieren lassen (also in den USA zulassen. u.A. steuerliche Vorteile). So ein Kennzeichen ist so aufgebaut:
HB-CGI die ersten Buchstaben stehen für das jeweilige Land in dem das Flugzeug zugelassen ist. HB = Schweiz/FL, D = Deutschland, N = USA usw. Hier eine Liste:
http://www.eddh.de/data/countrycode2.html
Für HB-Flugzeuge kannst du den Halter beim BAZL abfragen:
http://www.bazl.admin.ch/fachleute/luftfahrzeugregister/

Das hier ist übrigens meine kleine ;-)
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6511660&amp;nseq=3

@Indero
Jup, schau mal ob ich auch kommen kann. Ist sicher spannend!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Das Bild ist ja geil: <a href="http://tinyurl.com/ydmfzps" rel="nofollow">http://tinyurl.com/ydmfzps</a> macht der einen Backtrack oder will der wirklich den Taxiway nehmen und die ganze Beleuchtung abreissen? :P</p>
<p>Das sind so genannte &#8220;Spotter&#8221; ;-) Der vom Blog wohnt glaub in der nähe und hat Freude dran. ;-)</p>
<p>Ist halt recht schwierig bei Flugzeugen den Halter herauszufinden. Du kannst hier in der Schweiz ein Flugzeug kaufen und N-Matrikulieren lassen (also in den USA zulassen. u.A. steuerliche Vorteile). So ein Kennzeichen ist so aufgebaut:<br />
HB-CGI die ersten Buchstaben stehen für das jeweilige Land in dem das Flugzeug zugelassen ist. HB = Schweiz/FL, D = Deutschland, N = USA usw. Hier eine Liste:<br />
<a href="http://www.eddh.de/data/countrycode2.html" rel="nofollow">http://www.eddh.de/data/countrycode2.html</a><br />
Für HB-Flugzeuge kannst du den Halter beim BAZL abfragen:<br />
<a href="http://www.bazl.admin.ch/fachleute/luftfahrzeugregister/" rel="nofollow">http://www.bazl.admin.ch/fachleute/luftfahrzeugregister/</a></p>
<p>Das hier ist übrigens meine kleine ;-)<br />
<a href="http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6511660&#038;nseq=3" rel="nofollow">http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6511660&#038;nseq=3</a></p>
<p>@Indero<br />
Jup, schau mal ob ich auch kommen kann. Ist sicher spannend!</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Von: Christian Leu</title>
		<link>http://leumund.ch/skiexpress-london-bern-interlaken-008060#comment-10993</link>
		<dc:creator>Christian Leu</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 00:19:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://leumund.ch/?p=8060#comment-10993</guid>
		<description>@touni
&lt;span class=&quot;removed_link&quot; title=&quot;http://febe-lszb.blogspot.com/2010/01/bombardier-global-express-700-vp-bow.html&quot;&gt;Die Bombardier&lt;/span&gt; hab ich heute glaub auch gesehen wie ich an der Aare entlang ging. Was sind das eigentlich für Typen die da dauernd die Flugzeuge fotografieren? Und warum steht bei den Bildern nicht wem die Maschinen gehören? Ehrenkodex unter Planespottern?

@Indero
Das wär natürlich ein Grund nach Zürich zu fahren. Ob es da von Singapur auch eine Einladung an die Medien/Blogger gibt? Damit man so eine Kiste mal abmarschieren könnte? Muss ich mal den Travelblogger befragen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@touni<br />
<span class="removed_link" title="http://febe-lszb.blogspot.com/2010/01/bombardier-global-express-700-vp-bow.html">Die Bombardier</span> hab ich heute glaub auch gesehen wie ich an der Aare entlang ging. Was sind das eigentlich für Typen die da dauernd die Flugzeuge fotografieren? Und warum steht bei den Bildern nicht wem die Maschinen gehören? Ehrenkodex unter Planespottern?</p>
<p>@Indero<br />
Das wär natürlich ein Grund nach Zürich zu fahren. Ob es da von Singapur auch eine Einladung an die Medien/Blogger gibt? Damit man so eine Kiste mal abmarschieren könnte? Muss ich mal den Travelblogger befragen.</p>
]]></content:encoded>
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