Die Monatsbilanz für den Monat März in der iPhone App.

Aber zuerst ein paar Eindrücke rund um den alltäglichen Einsatz des FuelBand, das ich ja als ich meinen ersten Testbericht geschrieben habe noch nicht wissen konnte. Grundsätzlich, das FuelBand ist angenehm zu tragen, der Verschluss ist immer noch wie am ersten Tag und auch das Material fühlt sich immer noch angenehm an.

Wichtiger Faktor für den Tragekomfort ist aber sicher, dass man sich die richtige Grösse kauft. Hier im Factsheet sieht man die 3 Varianten und die damit möglichen Grössen.

Das FuelBand am USB-Port des MacBooks am laden. Dank mitgeliefertem Hub und Kabel geht das auch praktischer.

Der eingebaute Akku hält übrigens locker eine Woche durch, das könnte aber auch an meiner eher spärlichen Aktivität zuzuordnen sein. Geladen wird der Akku über den im Verschluss integrierten USB-Anschluss. Wirklich clever gemacht.

Das FuelBand mit der schönen Matrixanzeige ist angenehm zu tragen.

Das Highlight am FuelBand ist aber das cool gemachte Matrix-Display, über das man jederzeit den Stand der Dinge erfahren kann. D.h. Fuel Punkte, Schritte, verbrauchte Kalorien und die Zeit. Wobei die Zeit eigentlich das angenehmste ist.

Ehrliches Feedback

Tja, so klar sieht man selten wie unsportlich im Vergleich mit anderen ist.

Ansonsten kann man das FuelBand einfach nur hassen. Mein eigentlich tiefes Tagesziel von 3000 Fuel Punkten habe ich den 25 Tagen gerade mal neun mal erreicht. Dennoch habe ich in dieser Zeit 236’089 Schritte oder 186km zurückgelegt, was einen Tagesschnitt von 7,5km ergibt. Zu Fuss!

Gerade bei den Kilometerzahlen staunt man immer wieder, was man eigentlich auch an einem müden Tag zwischen Sofa und Kühlschrank so hin und hergeht. Man hat schnell das Gefühl, die Angaben können gar nicht stimmen, es scheint aber gar nicht so daneben zu sein. In einem Vergleichstest mit Runkeeper habe ich heute einen Spaziergang aufgezeichnet und bin auf dem FuelBand auf 1,7km, bei Runkeeper mit GPS gemessen auf 1,75km gekommen.

Motiviert manchmal mehr, manchmal weniger. Der aktuelle Punktestand auf der Nike+ Website

Zurück zum frustrierenden Teil. Ein Tag im Büro gibt gerade mal knapp 1’0000 Punkte, bei einem Tag im Home-Office sieht die Punktebilanz noch frustrierender aus. Ist man einen Tag lang in Meetings und hat am Abend 1’200 Punkte und 560 Kalorien auf dem Display, dann schmeckt das Weissbier und die Schweinshaxe nicht wirklich. Kein Wunder wollte ich das Ding schon mehrmals wieder verkaufen.

Fazit

Das FuelBand funktioniert zu meiner vollen Zufriedenheit und ist ein ausgereiftes Produkt. Das Nike+ Fuelband gibt mir nicht vor, wie ich es zu nutzen habe, ich kann die Daten nach Lust und Laune über Bluetooth und das iPhone laden oder einfach einmal wöchentlich beim Laden am USB Port. Das eingebaute Display gibt mir jederzeit Auskunft über den eigenen Aktivitätspegel, nach einigen Wochen kann man Abends meistens schon gut schätzen wieviel Fuel man hat.

Nike verknappt einerseits das Produkt, integriert aber die Community über Twitter und Instagram. Gelungenes Marketing.

Das schöne ist, das FuelBand ist eigentlich bei allen Aktivitäten dabei, einzig beim Essen scheint es wegzuschauen. Es funktioniert einfach, ein Punkt den ich ja auch bei meinen Apple Produkten sehr mag. Deshalb habe ich mich mittlerweile soweit mit dem FuelBand angefreundet, dass ich es auch behalten mag.

Für Bewegungsfaule wie mich ist das FuelBand eine gute Investition um sich zwischendurch mal bewusst auf einen Umweg zu begeben um noch ein paar Schritte mehr zu machen, für Sportler ist es wohl ein cooles Tool um seine ganzen Aktivitäten einfach zu erfassen.

Die 150$ die ich für das FuelBand bezahlt habe find ich fair. Das Produkt ist qualitativ hochwertiger als ich zuerst gedacht habe. Nike verkauft das FuelBand aktuell immer noch nur in wenigen Outlets, immerhin hat aber der Verkauf in Europa, besser gesagt in London nun begonnen. Am besten man folgt @nikefuel auf Twitter um sich auf dem laufenden zu halten.

Für Ungeduldige gibt es bei Amazon.com immer wieder Angebote zwischen 250$ und 300$.

Das Niketown genannte Verkaufsgeschäft an der 58sten Strasse ist komplett auf das neue Produkt ausgerichtet. Man wird sofort informiert, kauft man sich das Nike+ FuelBand an der Kasse kann man es mit einem der zahlreichen Assistenten gleich einrichten. Schade schaut Nike nicht ein wenig genauer rüber zu Apple, wo man nämlich einen solchen Kauf direkt im Laden abschliessen kann und nicht zuerst zur Kasse geschickt wird um dann wieder zurückzukommen (Stichwort: Square).

Whatever, das Nike+ FuelBand ist hübsch verpackt, kommt mit einem USB-Dock, einem Kabel, zwei verschieden langen Verlängerungsstücken und einem Spezialwerkzeug um diese Verlängerungen einzubauen. Dadurch, und mit den 3 Grössen S,M und L sollte das Fuelband an die meisten Handgelenke passen.

Nachdem das Nike+ FuelBand an meinem Handgelenk sitzt, wird die Software aktualisiert und mit meinem Nike+ Konto verbunden. Grösse und Gewicht angeben und schon ist das Fuelband einsatzbereit. Da ich ein iPhone habe, kann ich gleich noch die Nike+ Fuelband App herunterladen und per Bluetooth mit dem Band koppeln. Ab jetzt wird jede meiner Bewegungen erfasst und jeder meiner Schritte gezählt. Praktisch, wenn man den ganzen Tag durch Manhattan irrt.

Das Prinzip am Nike+ FuelBand ist, man setzt sich einen Zielwert, den man erreichen will. Dies soll also Anreiz sein, sich entsprechend zu bewegen. Gemäss den Informationen die mir gegeben wurden, soll das Fuelband anhand der Bewegunsmuster auch verschiedene Sportarten erkennen können.

In der iPhone App sieht man alle relevanten Daten im Tagesverlauf

Egal, das Nike+ FuelBand ist auf jeden Fall angenehm zu tragen. Nach den ersten Stunden habe ich das starre Plastik-Magnesiumteil sogar noch etwas enger gemacht. Der Tragekomfort ist dann nochmals angenehmer. Über die einzelne Taste kann man sich Informationen zum Fuel, de verbrauchten Kalorien, den Schritten und die Zeit anzeigen lassen. Durch einen längeren Druck aktiviert sich die Bluetooth Funktion und der Sync mit der iPhone App startet.

Das ganze System wirkt sehr durchdacht. Auf der iPhone App sehe ich die aktuellen Tagesdaten und den Vergleich zu anderen Tagen. Diese werden synchronisiert und dann Online auf Wunsch auch mit Freunden auf Facebook geteilt und mit anonymisierten Daten gleichaltriger verglichen.

Die Anzeige der verbrauchten Kalorien zeigt einem Bewegungsmuffel schnell auf, wieviel zuviel Energie wir uns teilweise zuführen. Die aktuelle Kontrolle über das weisse Dot Matrix Display und die Statistik in der App und online ergänzen sich sehr gut. Die Batterielaufzeit soll vier Tage betragen, geladen wird über den USB Stecker der auch als Verschluss dient.

Für 149.59$ ist das Nike+ FuelBand sicher kein Schnäppchen, man kriegt aber neben einer Uhr auch ein wenig Hitech ans Handgelenk. Aktuell gibt es das Fuelband nur bei Nike in den Staaten, auf Amazon findet man aber Anbieter die es ab 270$ in die ganze Welt versenden.

Alle Informationen zum Nike+ FuelBand gibt es in diesem Factsheet von Nike!

Zum Glück finde ich jetzt den Tweet nicht mehr, den ich letzthin über Schweizer Frauen und High-Heels geschrieben habe.

Update: Hier noch ein paar Impressionen von Fotograf Raphael Moser.

Danach habe ich nichts mehr gehört. Absolut nichts. Und ehrlich gesagt, vor lauter LeWeb habe ich bis auf ein Mail am 27. November auch nicht mehr nachgefragt. Mein Fehler.

Nichtsdestotrotz, könnte ja sein dass ich irgendwo auf einer Liste bin. Und um das zu prüfen bin ich also in die Postfinance Arena gefahren. Um 22h abends. Angekommen, und sofort den Media Wegweisern gefolgt wo ich dann auch gleich in einem Media Raum gelandet bin. Nur konnte mir dort leider keiner der anwesenden Sicherheitsleute weiterhelfen wo man sich denn anmelden könnte.

Na dann, stehen wir halt ein wenig an den roten Teppich und versuchen jemand zu erkennen. Scheint aber niemand da zu sein den man kennen könnte. Das heisst dann Rückzug in die gute Stube und zumindest ein wenig Boxen über Wilmaa schauen.

Schon in Runde 1 hat man das Gefühl der Vitali könnte eigentlich diesen Johnson Troll mit ein paar Schlägen umhauen. Davor scheint Klitschko aber schiss zu haben, schliesslich hat das Publikum ja einiges bezahlt.

Auf jeden Fall sind wir mittlerweile in der 11ten Runde angelangt. Die Fernsehmoderatoren von SF1 haben zwar darauf spekuliert dass Vitali auf Runde 10 gewettet hat. Im Endeffekt hat man eh das Gefühl der Johnson ist ein Hampelmann, der vom Vitali getätschelt wird bis dann eben der Zeitpunkt gekommen ist.

Hier mal einige Bemerkungen aus Twitter:

@slartbart: Der Unterschied zwischen Johnson und einem Boxsack: Der Boxsack streckt die Zunge nicht raus #boxen

@Mpolzin So, die Zuschauer haben 8 Runden Ringelpiez mit Anfassen gesehen, jetzt darf der Vitali das KO machen. #boxen

Man sieht, irgendwie scheint niemand richtig begeistert. Ausser das Publikum, das im Fernsehen zumindest sehr aktiv rüberkommt. Und genau das wäre ja nun die Frage gewesen. Wie die Ambiance an einem solchen Event ist, und ob es die hohen Preise wert ist. Gewonnen hat dann der Vitali nach Punkten. Nächstes mal geb ich mir Mühe wirklich mal dorthin zu kommen.

Nachtrag: Dworni hat schon mal das erste Video online gestellt.

Schon als die Werbung von SF2 als Tonspur in den Originalbildern aus Berlin zu hören war war ich leicht erstaunt. Als sich aber um 22h15 die Kommentatoren aus der Übertragung verabschiedet haben war ich doch enttäuscht. Schliesslich wäre es ja ein leichtes die Moderation noch bis 22h45 aufrecht zu erhalten wenn die ganze Infrastruktur inkl. Personal schon in Berlin ist.

Mir ist es vorgekommen als wüsste man beim Schweizer Fernsehen ganz einfach nichts über einen Kanal Namens HD Suisse.

Ich denke das Schweizer Fernsehen sollte sogar noch weiter gehen und eine Übertragung einer solchen Veranstaltung auf SF2 abbrechen mit Hinweis auf HD Suisse. Aber dazu müsste man in Leutschenbach ja zuerst von diesem Stiefkind Notiz nehmen.

Gestern habe ich spontan zwei Flyer Elektrofahrräder von Biketech bei Rent-a-Bike am Bahnhof Murten gemietet. Für 25.- CHF pro Halbtag eigentlich ein räsonabler Preis für ein Fahrrad das im Fachhandel wohl um die 4’500.- CHF bzw. fast 3’000 Euro kostet.

Da ich an der Energissima in Fribourg vor ein paar Wochen schon eine erste Testrunde mit dem Flyer gemacht habe wollte ich nun auf einer für mich ein wenig grösseren Tour mal die Tauglichkeit dieses Flyers prüfen.

Wie beim ersten Test ist man Anfang doch ganz überrascht über den ungewohnten Leitungsschub den man beim Anfahren bemerkt. Man merkt sofort dass da eine aktive Unterstützung der eigenen Strampelei stattfindet. Das System basiert auf einem Drucksensor auf der Pedalachse der dann je nach Wunsch von 50% bis 150% Unterstützung mit dem Elektromotor bietet. Wichtig ist daher, dass man eigentlich in verhältnissmässig grossen Gängen fährt damit auch genügend Druck auf den Pedalen ist und man dementsprechend auch Unterstützung erhält.

Von Rent-a-Bike wird man standardmässig mit einem Zweitakku ausgestattet was aber für meine Minitour nicht wirklich notwendig war. Die paar Kilometer von Murten nach Laupen ins Lieblingscafé am Kreuzplatz zu Apfelkuchen und Vanilleglace waren sowohl für mich als auch für die Lieblingslebensabschnittspartnerin locker zu bewältigen.

Die vielen Stops und Pausen waren nur durch die wechselnden Wetterverhältnisse, der damit verbundenen Tenuänderungen und andern eher körperlichen Bedürfnisse nötig. Wir sind auch ohne grosse Kondition locker über die Strecke gekommen.

Insbesonders meine zwei Hauptfeinde Steigung und Gegenwind konnte ich mit dem Flyer nur lächelnd wahrnehmen. Gemäss der Aufzeichnung mittels Trails auf dem iPhone sind wir immerhin insgesamt 1864 Höhenmeter rauf, 1756m runter und 31,46km weit gekommen.

flyer-test-tour

Mein Fazit zum Flyer Elektrofahrrad ist durchaus positiv. Schon mit der auf 25km/h limitierten Variante kommt man durchaus zügig über Berg und Tal. Die Unterstützung durch den Elektromotor ist äusserst angenehm und passt sich dauernd der aktuellen Situation an. Für ambitioniertere Fahrer gibt es auch eine Variante die bis 45km/h aktiv mit dem Motor unterstützt.

Als Fahrradmuffel finde ich jährlich wohl maximal für 100km die Motivation mich wirklich so zu bewegen. Daher werde ich nicht wieder ein neues Fahrrad kaufen sondern plane eigentlich in diesem Jahr mindestens noch 4-5 mal einen halben Tag mit dem Flyer zu verbringen. Immerhin kann ich für 4’500.- CHF insgesamt 180 mal einen Flyer mieten und habe dann erst noch den Vorteil jedes mal 2 vollgeladene Akkus und das neuste Modell in einwandfrei gewartetem Zustand am Bahnhof zu übernehmen.

(In diesem Artikel schreibe ich bewusst Fahrrad und nicht Velo und schreibe über den Preis in Euro. Eine Dienstleistung für meine deutschen Leser!)

Hat man die halt entführt und hält sie als Geiseln fest. Ja nu!

Genau, sollen die doch selber schauen wie sie nach Hause kommen.

Und eigentlich handelt es sich bei diesem Beitrag um den Test von meinem neuen Universal WordPress Video Plugin Pro-Player!

So zum Beispiel Heyer/Heuscher in denen die Gegner wohl ein Clochardduo aus Paris vermuten und die in etwa auch diese sportliche Ausstrahlung haben. Oder Stanislas Wawrinka der neben Roger Federer ziemlich alt und ungepflegt aussieht. Könnte nicht sein Doppelpartner Roger -der zusammen mit Thierry Henry und Tiger Woods für Procter&Gamble’s Marke Gillette wirbt- für die Dauer der Olympiade Klingen und Rasierer für die ganze Schweizer Delegation organisieren?

Auf jeden Fall bin ich der Meinung dass auch im Sport der erste Eindruck zählt. Und dass Roger Federer zumeist nervös wird sobald das Publikum Hopp Schwitz skandiert. Da wird ihm irgendwie der Druck zu gross für uns alle zu spielen. Das ist mir schon in Athen aufgefallen.